Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας σε διάσκεψη έκρινε ότι δεν επιτρέπεται σε κατοικίες η κατασκευή δεύτερου υπογείου, προοριζόμενου για γκαράζ, χωρίς να προσμετράται στον συντελεστή δομήσεως του οικοπέδου. Ειδικότερα, η Ολομέλεια του ΣτΕ έκρινε ότι ο Κώδικας Βασικής Πολεοδομικής Νομοθεσίας δεν επιτρέπει την κατασκευή σε κτίρια προοριζόμενα για κατοικίες, δεύτερο υπόγειο όροφο μη προσμετρώμενο στον συντελεστή δομήσεως για τη στάθμευση αυτοκινήτων, εκτός και αν ρητά το προβλέπει άλλη νομοθετική ρύθμιση. Ακόμη, η Ολομέλεια έκρινε ότι είναι λογική η απαγόρευση αυτή της κατασκευής δεύτερου υπογείου μη προσμετρώμενου στον συντελεστή δόμησης, καθώς "η κατασκευή πλειόνων υπογείων σε επικλινή, ειδικώς, οικόπεδα, είναι δυνατόν να οδηγήσει σε ουσιώδη αύξηση του όγκου τού υπεράνω της στάθμης του εδάφους τμήματος της οικοδομικής". Στο ΣτΕ είχε προσφύγει ο "Περιβαλλοντικός και Φυσιολατρικός Σύλλογος Διονύσου Αττικής" και κάτοικοι του Διονύσου και ζητούσαν να ακυρωθεί οικοδομική άδεια της Πολεοδομίας Καπανδριτίου του έτους 2000 που επέτρεπε την ανέγερση μονοκατοικίας με δύο υπόγεια (197,5 και 366,9 αντίστοιχα) στην περιοχή της Ροδόπολης Αττικής. Ως προς τη Ροδόπολη, η Ολομέλεια έκρινε ότι οι ειδικές πολεοδομικές διατάξεις που ισχύουν για την περιοχή αυτή, δεν επιτρέπουν σε καμία περίπτωση την κατασκευή, σε κτίρια προοριζόμενα για κατοικίες, δεύτερου υπογείου ορόφου για τη στάθμευση αυτοκινήτων μη προσμετρώμενου στον συντελεστή δόμησης. Κατόπιν αυτών, η Ολομέλεια αναίρεσε απόφαση του Διοικητικού Εφετείου Αθηνών που είχε κρίνει τα αντίθετα. Δηλαδή ότι δεν απαγορεύεται από τη νομοθεσία η κατασκευή δεύτερου υπογείου για χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Την Ολομέλεια απασχόλησε μόνο το ζήτημα του δευτέρου υπογείου.